«Как правило, мы специально выбираем дорогу, где межремонтный срок уже прошёл, но отремонтировать её по объективным причинам пока не можем. Ту, где на лицо все признаки старения: шелушение, расслоение, трещины. В некоторых случаях «омоложение» дороги является временным выходом из положения», — комментирует руководитель управления автомобильных дорог по Красноярскому краю Андрей Журавлёв.

Отметим, что впервые «косметические процедуры» для региональных дорог были использованы в 2012 году, а в Европе и США их применяют более 40 лет. Общие затраты на «омоложение» на региональной сети дорог в 15 раз меньше стоимости ремонта.