Максим Ликсутов сообщил, что подвижной состав 2026 года выпуска выйдет еще на 4 маршрута, которые обслуживают коммерческие перевозчики по госконтрактам с ГКУ «Организатор перевозок».

С 23 мая совершить поездку на новых автобусах смогут пассажиры маршрутов 544, 375, 496 и 522.

Благодаря подписанию новых госконтрактов коммерческие перевозчики столицы получили уже 164 из 278 автобусов российского производства. Ими воспользовались более 900 тысяч пассажиров. К 23 мая 34 маршрута из 41 будет обслуживать самый современный подвижной состав. С 2015 года мы привели парк коммерческих перевозчиков к высоким стандартам Московского транспорта. Продолжаем повышать комфорт пассажиров по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.

Маршруты 496 и 522 начнут обслуживать ГАЗ-A68R52 малого класса с низкопольной накопительной площадкой, удобной для всех категорий пассажиров.

А на маршрут 375 вместо автобусов малого класса выйдут машины ЛиАЗ-4292.60 среднего класса. Они вместят больше пассажиров.

Пассажиры маршрута 544 оценят автобусы ЛиАЗ-5292.65 большого класса.

Отечественные автобусы оснащены системой климат-контроля, медиаэкранами с отображением остановок и пересадок, USB-зарядками, кнопками адресного открытия дверей и площадками для колясок.

Ранее ГКУ «Организатор перевозок» заключило 7 госконтрактов с коммерческими перевозчиками, по условиям которых они получат 278 автобусов. С 9 мая подвижной состав обновили на 13 маршрутах, с 16 и 17 мая – еще на 17.

Справочно:

Сегодня в столице по госконтрактам с ГКУ «Организатор перевозок» работают 4 коммерческих перевозчика, которые обслуживают 136 маршрутов. Их автобусы современные и удобные, как у городского перевозчика.

Самые популярные маршруты, на которых курсируют коммерческие автобусы, проходят вблизи поликлиник, больниц, школ, станций метро и МЦК. С начала года более 50 млн пассажиров совершили поездки на автобусах коммерческих перевозчиков.

Для качественного обслуживания пассажиров специалисты ГКУ «Организатор перевозок» проверяют санитарные и технические требования состояния автобуса перед каждым рейсом. Диспетчеры инновационной Службы управления наземным транспортом непрерывно следят за работой автобусов и электробусов, а также планируют маршруты и их расписание.