На вопросы об особенностях новой маршрутной сети в Курске ответили в Доме Советов

В Доме Советов состоялась онлайн-конференция. Тему введения новой маршрутной сети общественного транспорта в Курске обсудили в прямом эфире первый заместитель председателя комитета транспорта и автомобильных дорог Курской области Александр Васильченко, директор департамента пассажирского транспорта города Курска Григорий Богачёв и руководитель КРОО «Инспекция общественного контроля» Олег Погожих.

Для чего нужна реформа общественного транспорта

Реформа нужна для решения проблем, на которые указывают пассажиры: сбой в расписании, нерегулярность и небезопасность движения транспорта. Кроме того, подвижной состав находится в изношенном состоянии, много курсирует автобусов малого класса; низок процент подвижного состава, который удовлетворяет потребностям маломобильных категорий населения; большое количество маршрутов дублируется.

На основании чего разработаны маршруты новой сети?

Специалисты изучали пассажиропоток и перемещение курян, в том числе с помощью данных сотовых операторов; использовались также данные научно-исследовательских институтов. Проводился соцопрос, в котором приняли участие более 5 тысяч жителей. Изучались и параметры самой дорожной сети: какие типы подвижного состава могут проехать по ней. Маршруты не должны быть длинными, так как регулярность движения транспорта на них обеспечить сложно. В новой системе минимизируются кольцевые маршруты. В то же время в новой маршрутной сети попытались сохранить привычные для людей социальные связи.

Как будет действовать система пересадок?

Пересадочная модель увеличивает скорость передвижения по городу, повышается мобильность населения. Бесплатные пересадки действуют только с используемой системой электронной оплаты — с помощью проездного билета или банковской карты, за наличные деньги пересадки не осуществляются. При входе пассажир электронно оплачивает проезд, сразу фиксируется его движение. Будет действовать часовой абонемент на всю сеть и на разные виды транспорта. Позже введут безлимитные проездные билеты. Льготный проездной билет будет действовать во всех видах транспорта, сейчас он работает только в муниципальном.

Будут ли предусмотрены для общественного транспорта специальные выделенные полосы?

В проекте новой маршрутной сети определены основные улицы, где планируется сделать выделенные полосы. Они будут вводиться поэтапно, в соответствии с планом.

Каковы планы по обновлению подвижного состава?

Новый подвижной состав постепенно начнет появляться во 2-м полугодии 2022 года. Он будет низкопольным, оборудован всеми необходимыми устройствами для обеспечения безопасности движения, а также климат-контролем и информационным табло. Увеличится вместимость общественного транспорта — предпочтение отдано автобусам большого и среднего классов.

Когда обновят городской электротранспорт?

Сейчас рассматривается концессионное соглашение, которое предполагает замену 22 трамваев на современные. Также в Минтранс подготовлена заявка на приобретение по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» 45 троллейбусов с автономным ходом.

Будет ли проведена ревизия всех остановочных пунктов на предмет их надлежащего местоположения?

В настоящее время принято решение о создании рабочей группы, в которую войдут сотрудники ГИБДД, профильных комитетов города и области, общественники. Задача — провести аудит всей улично-дорожной сети, сформировать реестр замечаний и план мероприятий по их устранению.

Как будет осуществляться контроль за соблюдением требований безопасности дорожного движения на остановках и выделенных полосах?

После ревизии часть остановок будет заменена на умные, на которых установят камеры. Контроль по выделенным полосам также будет осуществляться с помощью комплексов фотовидеофиксации.

Перевозки будут частными или находиться в ведомстве города? Как будут организованы пассажирские предприятия?

Городской электротранспорт до принятия концессии будет государственным. Все автобусное сообщение станет осуществляться по результатам торгов, которые будут проходить в соответствии с Федеральным законом №44.

Каким будет режим работы маршрутов?

Время работы магистральных маршрутов — с 6 часов утра до полуночи.

Где узнать, как можно добраться в нужном направлении?

Ознакомиться с новой схемой движения транспорта и построить интересующий маршрут можно с помощью сервиса «Планировщик маршрутов курского общественного транспорта» kurskmap.ru.

Куда можно обратиться с вопросом?

Все интересующие курян вопросы по новой маршрутной сети ждем в Telegram-канале https://t.me/NewKurskOT.