Транспортников России на произвол не бросят

Баранов Дмитрий, ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент»:

Ситуация в экономике страны и состояние федерального бюджета не позволяли рассчитывать на то, что транспортной отрасли будет оказана финансовая поддержка. Всё же положение в ней лучше, чем во многих других отраслях, так что в словах Министра транспорта РФ нет ничего неожиданного. Действительно, ключевые риски должен на себя принимать именно бизнес, в этом нет никаких сомнений. Вместе с тем, это не означает, что государство окончательно и бесповоротно отказывает транспортникам в помощи. Если ситуация в 2015 году в экономике будет ухудшаться, то очевидно, что поддержка и железнодорожному транспорту, и авиационному, и морскому и речному, и трубопроводному транспорту, будет оказана. Причём не обязательно, что это будут именно денежные средства, это могут быть и гарантии со стороны государства и регионов, и отсрочка уплаты обязательных платежей в бюджеты всех уровней, и нетарифные меры поддержки. Хотя и выделение денежных средств транспортникам не исключено, в том числе и из ФНБ.

Логика оказания возможной помощи транспортникам проста. И дело не только в том, что именно транспорт связывает всю страну воедино и позволяет экономике нормально функционировать, хотя и это немаловажно. Транспорт даёт работу миллионам людей в стране, причём не только у себя, но и в смежных отраслях, ведь ему нужно многое: металл и дерево, топливо и электроэнергия, нужны материалы, оборудование, различные услуги. Транспорт является одним из наиболее крупных налогоплательщиков страны, обеспечивает поступления в бюджеты всех уровней. Так что не может быть никаких сомнения в том, что если потребуется необходимая помощь транспортной отрасли будет оказана и жители страны не окажутся без общественного транспорта, поездов, самолётов, кораблей.