В Росавтодоре обсудили перспективы сотрудничества в сфере транспорта и дорожного хозяйства между Россией и КНР

В Федеральном дорожном агентстве состоялась двусторонняя рабочая встреча между представителями ведомства и сотрудниками Департамента транспорта провинции Сычуань Китайской Народной Республики.

Со стороны России в мероприятии приняли участие заместитель главы Росавтодора Игорь Астахов, начальник Управления правового обеспечения и проектов государственно-частного партнерства Росавтодора Елена Семенова, начальник Управления научно-технических исследований и информационного обеспечения Александр Каменских, заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Алексей Пчелин и генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин. Китайскую провинцию Сычуань представили заместитель директора Департамента транспорта провинции Сычуань Чанли Чжао, директор отдела генерального управления Департамента транспорта провинции Сычуань Хунбин Цюй, старший инженер Института дорог и мостов, отдела транспорта, планирования и исследований Департамента транспорта провинции Сычуань Чэн Мао и исполнительный вице-президент, старший инженер Пекинского филиала Сычуаньского института исследования и проектирования коммуникаций Минцэ Ли.

Игорь Астахов поблагодарил китайских коллег за проявленный интерес к вопросам развития российской дорожно-транспортной отрасли. «Мы рады принять Вас сегодня в Федеральном дорожном агентстве. Росавтодор имеет большой опыт международного сотрудничества со странами Европы и с Азиатским регионом. Надеюсь, что эта встреча будет способствовать укреплению наших партнерских отношений как с Китайской Народной Республикой целиком, так и с провинцией Сычуань», – отметил он.

Заместитель руководителя Росавтодора рассказал об основных функциональных задачах, стоящих перед Федеральным дорожным агентством. На сегодняшний день протяженность сети федеральных дорог России, находящихся в ведении Росавтодора, составляет 50 557,908 км. Показатель нормативности по итогам 2017 года - 77,96%. К концу 2020 года долю протяженности федеральных трасс, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, планируется довести до 85%.

Одним из главных направлений работы является обеспечение безопасности дорожного движения. Для снижения уровня аварийности на федеральных трассах Росавтодор реализует комплекс мер, включающих строительство разноуровневых пешеходных переходов, установку барьерного ограждения, монтаж искусственного электроосвещения и др.

Еще одна важная составляющая – внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС). В частности, сегодня в Федеральном дорожном агентстве действует свой ситуационный центр, осуществляющий оперативный мониторинг транспортно-эксплуатационного состояния трасс на федеральном уровне. Данные поступают сюда круглосуточно в онлайн режиме от 35 центров производственного управления, созданных на базе подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений. В распоряжении единой системы 1588 видеокамер, 1070 метеостанций и 4 метеолокатора.

Обеспечить эффективный контроль за работой специального транспорта, выполняющих работы по содержанию, позволяет Единая автоматизированная система навигационного диспетчерского контроля содержания федеральных автомобильных дорог – комплекс «Дортранснавигация». Он был создан Росавтодором для получения информации с использованием спутниковой навигации стандарта ГЛОНАСС.

Кроме этого, задействована Автоматизированная система учета интенсивности движения и состава транспортного потока. Сейчас эта система расширяется, только по итогам 2017 года было установлено 20 пунктов учета.

Отдельное внимание Росавтодор уделяет сохранности существующей федеральной автодорожной сети. Обеспечить решение этой задачи помогает Система автоматического весогабаритного контроля (АСВГК). Внедрение АСВГК особенно важно для приведения федеральных трасс в нормативное состояние в условиях их эксплуатации при сверхнормативных нагрузках. На данный момент на федеральных дорогах установлено 27 пунктов автоматизированного весогабаритного контроля, в ближайшем будущем их количество должно возрасти до более чем 300 единиц.

Внедрение ИТС проходит и на участках автодорог, являющихся частью международных транспортных коридоров. Так, с момента подписания 26 ноября 2012 года министрами транспорта России и Финляндии коммюнике о создании пилотного проекта интеллектуального транспортного коридора Санкт-Петербург – Хельсинки на приграничных участках коридора и его продолжениях на территории России и Финляндии реализуется проект внедрения совместных ИТС и электронных сервисов.

«Федеральное дорожное агентство планирует и в дальнейшем занимать активную позицию в части создания безопасной и комфортной среды на автомобильных дорогах федерального значения и международных маршрутах. Одним из самых перспективных направлений является оснащение интеллектуальными транспортными системами и сервисами международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай», определением трассировки прохождения которого сейчас занимается наше ведомство», – сказал Игорь Астахов.

В свою очередь, заместитель директора Департамента транспорта провинции Сычуань господин Чанли Чжао и его коллеги рассказали о наиболее значимых направлениях деятельности в сфере развития транспорта и дорожного хозяйства провинции Сычуань.

За последние годы была проделана огромная работа по развитию транспортной инфраструктуры Провинции. Общая сумма инвестиций в транспортное сообщение и развитие дорог превысила 669 млрд юаней. На эти средства было осуществлено строительство 18 крупнейших дорожных проектов: возведение моста Синькан на реке Даду, скоростной автомагистрали Яань – Кандин, строительство скоростного моста Янцзы, нескольких горных тоннелей и других объектов. Благодаря этому общая протяженность автодорог Сычуаня достигла 330 тысяч км, среди которых 6820 км – скоростные платные магистрали. Протяженность федеральных дорог провинции составляет 41 тыс. км, связывая все крупные города и 85% малых поселений. «Сегодня уровень развития дорог и транспортной инфраструктуры провинции Сычуань опережает весь регион Западного Китая и входит в ряды крупнейших в транспортном отношении. К 2020 году мы рассчитываем полностью завершить создание современной транспортной системы региона», – отметил господин Чанли Чжао.

В завершении встречи заместитель главы Росавтодора Игорь Астахов пригласил китайских коллег посетить новую международную специализированную выставку «Дорога», которая пройдет по инициативе Федерального дорожного агентства в октябре 2018 года в столице Татарстана – городе Казани.

Добавить комментарий


Вы сейчас здесь: