Сейчас (как и более 100 лет назад) в стране доминирует русский стандарт ширины колеи — 1524 мм. В Европе рельсы на 9 см уже — 1435 мм. Согласно новым требованиям евробюрократов, такими же должны быть и все новые участки сети, которые предстоит построить на территории Евросоюза.
Одно но: Финляндия, помимо того, что пронизана сетью «русских» железных дорог, которые дорого перестраивать, сообщается по ЖД в основном с Россией. Так что глава минтранса Тимо Харакка однозначно раскритиковал инициативу евросоюзных чиновников. Она ставит под вопрос проекты новых скоростных веток из Хельсинки в Турку и в Петербург.
